Cyflwynir Ffurf Impeller Pwmp Carthion

Mae gan y pwmp carthffosiaeth ddwy elfen graidd: impeller a siambr ddŵr dan bwysau. Mae gan wahanol bympiau carthffosiaeth wahanol fathau o impeller, megis impeller sianel sengl, impeller sianel ddwbl, impeller llafn dwbl a impeller di-lafn. Cyn i'r pwmp tanddwr weithio, mae angen chwistrellu hylif i'r tiwb sugno a'r cwt pwmp. Mae'r egwyddor weithio yn debyg i'r pwmp ceiliog cyffredin. Mae'r impeller yn cylchdroi ar gyflymder uchel, ac mae'r hylif yn y pwmp yn cael ei yrru gan y llafn. O dan weithred grym allgyrchol, bydd yr hylif yn hedfan i ffwrdd o'r impeller, i mewn i siambr tryledu cragen y pwmp, mae'r pwysedd yn cynyddu'n raddol, ac yn olaf yn cael ei ollwng o allfa'r pwmp o dan weithred pwysau. Yng nghanol y llafn, mae ardal pwysedd isel yn cael ei ffurfio oherwydd gostyngiad hylif, a bydd yr hylif y tu allan i'r pwmp yn cael ei ategu'n barhaus i'r pwmp o dan bwysau atmosfferig, gan ffurfio llif parhaus.

Trwy wella'r impeller dwy-llafn, gellir gwneud y mwyaf o allu'r pwmp carthffosiaeth i basio trwy ronynnau solet. Wrth ddylunio impeller dwy-lafn, nid yw siâp y llwybr llif rhwng y llafnau fel arfer yn cael ei gyfyngu ymlaen llaw, ond pan fo'r siâp trawstoriad lleiaf yn agos at y sgwâr, dylid cynyddu arwynebedd trawsdoriadol y llwybr llif. cymaint â phosibl. Wrth ddylunio llwybr llif y llafn, mae angen ystyried y llif hylif sy'n gysylltiedig ag effeithlonrwydd hydrolig y impeller. Fodd bynnag, mae'r impeller dwy sianel yn cyfyngu ar siâp y sianel rhwng y llafnau, sydd wedi'i ddylunio yn seiliedig ar y siâp sianel a roddir rhwng y llafnau. O gymharu, canfyddir bod y llwybr llif rhwng y ddau lafn llafn yn fath trylediad, felly mae ei groestoriad lleiaf wrth fewnfa'r llafn, tra bod y llwybr llif rhwng y ddau lafn llafn yn crebachu, ac mae ei groestoriad lleiaf wrth y llafn. allfa.